强悍Pick

时间:2020-07-08 作者:

时尚精緻外观

SYNC 2娱乐通讯整合系统

节能效率提昇18%的3.2升五缸柴油引擎

国内上市时间 2016/01

国内售价 预计140万元

在东南国家地区像Ford Ranger Pick-Up车型颇受欢迎,因此Ford选择在第36届曼谷车展中将小改Ranger进行全球首演发表。小改Ranger不论在外观、内装与配备皆有进行调整修改,让Ranger有着与以往不同的样貌轮廓。

强悍PickFord Ranger去年于许多国家销售皆为成长表现。

Pick-Up级距销售冠军

台湾地狭人稠使得绝大多数民众习惯皆以房车作为代步工具,而近年旅游风气盛行,加上许多车厂纷纷推出SUV车型,多元的机能与地形能力让许多消费者改选SUV车型,不过像Ranger这类Pick-Up车型,由于略大的车身尺码不易在市区行走,国内Pick-Up又仅能请领货车牌法规规定,种种因素让Pick-Up在国内能见度不高,虽然国内Pick-Up数量不多,但Ranger凭藉出色的地形能力与动力表现,在去年2014年抢下七成市佔率,不难看出其产品颇受民众青睐。

强悍Pick本次车展Ford邀请Matt Bradle东协总裁、David Westerman马来西亚暨亚太新兴市场总监与亚太区车型外观设计经理David Dewitt,可看出Ranger重要性。

至于在亚太及大洋洲等国家地区,由于该地区国家地理环境与人民用车习惯,Ranger以丰富的载货机能、强悍的越野性能在发展中国家相当具有优势,目前在东南亚国家有着明显成长,于菲律宾、越南、纽西兰等国家更创下Pick-Up市场级距销售冠军,其他全球180国家整体销售表现也呈现20%以上的成长趋势。

Ford Ranger在东南亚地区一直拥有良好的销售表现,因此本次仍选择于泰国进行发表,虽然本次Ranger为小改款车型,不过外观、配备皆有所修改调整。为了让消费者能感受到Ranger符合消费者期望的改变,因此日前于泰国车展中举大规模发表活动,不难看出对于东南亚地区市场的看重。

强悍Pick换上最新家族六角型水箱护罩搭配粗壮线条辅助,让Ranger同时拥有时尚与狂野样貌。

新家族化带来时尚粗旷外观

本次Ranger虽为小改款车型,但在外观方面有着幅度不小的变革,其中水箱护罩不同于以往方形设计,本次改为六角型造型并与下气坝进行连结,带来更宽阔的气势,以往车型的下护饰板也一併取消,或许这样的修改转变会让人觉得小改Ranger已无越野粗犷个性,但对Ford来说却有不同解读。对此本次车展Ford除Matt Bradley福特东协总裁与David Westerman福特马来西亚暨亚太新兴市场总监到场外,亦邀请福特亚太区车型外观设计经理David Dewitt针对外型设计部分进行解说,从此规模可看出Ford对东南亚地区重视度与Ranger的重要性。

强悍Pick透过外观设计经理David Dewitt解说后,更能了解Ford的设计精神。

小改Ranger换上六角型新世代家族水箱护罩造型,较偏向时尚的样貌是众人第一印象,针对此部分,外观设计经理David Dewitt表示,外型整体虽向时尚靠拢,但Ranger原有的粗犷车身线条仍有所保留,在与新世代水箱护罩结合后,搭配引擎盖加强的线条勾勒,使其带来更大胆更狂放的姿态,另外头灯也在修饰后带来更锐利且具有质感的神韵,前保险桿在重新设计后更具防卫姿态,不仅突显其强悍个性,也让整体有着鲜明的时尚旷野硬派样貌,此造型设计风格也是该级距客层所想要的形象。本次发表的Ranger为XLT车型,更具运动风格的WildTrack车款则会在日后登场。

强悍Pick座舱在换上八吋触控萤幕与空调介面后,整体有着简约的质感。

质感进化座舱

除了外观有着更具时尚质感的变革外,小改Ranger于座舱方面也朝此看齐,调整幅度让人一眼便能看出与前代车型明显不同。

首先在中控系统方面,换上全新八吋触控萤幕介面,不仅提昇辨识效果更让座舱散发科技氛围,此外,本次亦搭载SYNC 2娱乐通讯整合系统,除保有原先蓝牙、音乐与车辆资讯等功能外,其中针对语音声控部分,SYNC 2让下达语音指令更直觉化,操作更加轻鬆便利。此外,SYNC 2于娱乐通讯整合系统中加载「紧急援助通讯系统」,能于发生事故意外时提供救援功能,让充满刚性硬派的Ranger展现智慧聪明的一面。

强悍Pick新一代SYNC 2娱乐通讯整合系统,除改善语音声控直觉性更导入紧急援助通讯系统功能。

空调系统也将以往旋钮改为按键配置。方正的介面设计替座舱带来简约且大方质感。仪錶平台在运用雾银饰板铺陈下,搭配隔音工程强化营造出时尚及高级乘坐感受。配备部分,除配置新一代SYNC 2娱乐通讯整合系统外,于驾驶方面搭载电子动力辅助转向系统,可依车速自动调整方向盘辅助力道,并减少路面起伏对转向系统产生干扰,由于转向系统採电动马达配置,因此能减少引擎负担提昇油耗。ESC车身动态稳定控制系统也附加主动式负载控制,让载重时提供更适切的稳定辅助。Ranger外观与座舱皆明显朝质感化看齐,但原厂表示,新一代Ranger可提供如房车般舒适乘坐感受,同时保有应有的强悍本质。

强悍Pick仪錶板也有所改变,更能清楚辨识亦更具科技感。

充沛性能 飙悍越野实力

动力方面,2015 Ranger提供两款2.2升柴油、3.2升柴油与2.5升汽油等四种引擎规格,其中2.2升柴油分别具有130hp/33.6kgm与160hp/39.3kgm等输出表现,2.5升汽油为165hp/23kgm动力,至于3.2升柴油则依旧作为国内引进的动力规格,其动力有着200hp/48kgm最大性能实力,其性能搭配四驱系统更有着3500公斤拖曳能力,透过多种动力规划来满足各族群不同所需。虽国内仅引进3.2升柴油动力车型,但在油耗方面,利用废弃再循环系统改善节能效率,使其油耗较以往有着18%的改善幅度。

强悍Pick虽为Pick-Up车型,但在车身尺码助益下仍有着出色的后座空间。

除性能出色外越野能力更是Ranger强项,新Ranger拥有800mm涉水深度、28度进场角与25度离场角,搭配具有三种不同模式的电子旋钮式加力箱,让Ranger有着绝佳地形能力,行驶崎岖越野路面如同平面般轻鬆,原厂为了诉求及展现Ranger特性,于展中摊位特别安排陡坡、崎岖路面与水池,向众人展现其地形实力。

强悍Pick动力方面提供两款2.2升柴油、3.2升柴油与2.5升汽油等四种引擎规格。

至于国内方面,由于新Ranger甫于泰国登场,因此国内预计最快于2016年第一季便有望引进,并有可能会在年底国内车展中抢先亮相,至于价格预计会与现行差异不大;唯一可以确定的是,国内届时将仅导入3.2升柴油单一车型。

强悍Pick国内依旧引进200hp/48kgm 3.2升柴油引擎车型。

强悍Pick为了展现Ranger越野特性,于展中摊位安排陡坡、崎岖路面与水池,向众人展现其地形实力。

强悍Pick 

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